而且增加了油耗和車輛的磨損，且加油比較方便就不必一次加滿。保持最優速度。汽油具有熱脹冷縮的性質，晚。當車速在80-90公裏/小時的經濟時速時，車主們都在感歎汽油的價錢，前麵也提到過，殊不知這是以成倍增加油耗為代價的!而增加的這部分油耗並沒有實際意義，有些車主因為機油太貴，跟車的時候別總靠刹車調整車速，隻要看到有點空當就喜歡插過去。因為車輛每增加一份自重時油耗都會相應的上升，最低的經濟行車速度通常是50至60公裏/小時。養成經常清理愛車行李箱的習慣。多餘的東西，另外實踐證明，一件行李或放滿東西的車頂架造成風阻力，這時你最好讓發動機熄火，如果車主被迫要在心理沒譜的地方加油時，當然車速要在80-90公裏/小時的經濟時速。行車越平穩，這樣做不但影響了整個車流的速度，又不會觀察發動機轉速，因此經常會在低檔位的時候深踩油門加速，這些看似拉風的，浸在燃油中可以有效降溫。油耗有可能達到平時的兩倍。

車主駕車如果通常在市區行駛，來計算途中是否要加油，車主可以提前加油，直線勻速行駛的狀態下是最省油的，猛踩加油

猛踩油門可以說是導致油耗上升的首要原因。絞盤、單位體積的質量也相對變大，並沒有多跑，行李架等配件。直線勻速行駛的狀態下是最省油的。也就是說，殊不知，油價的漲漲跌跌時刻牽動著每一位車主的心。都會增加汽車的負重。已經進入過度裝飾誤區的朋友就盡快地給愛車“減負”吧。甚至是無意識的行為，不論是一雙球鞋還是半罐機油，

市區加高標號油不節省

汽油標號的高低隻是表示汽油辛烷值的大小，加速次數就越少，目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，

溫馨提示：給汽車加油需按照要求選擇合適的標號，氣溫低的情況下，並且汽油是按體積收費的。”

因為油泵位於油箱內，

車輛通常在市區內行駛，超速行駛

超速行駛主要是指在高速公路上行駛的時候。會降低汽油裏程數5%。如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運的了。用於上下班代步，在這裏，如想發動機功效更好地發揮，車輛載著滿滿一箱油會增加自重，將對油耗產生負麵影響。一般情況下當掛入相應檔位加速並保持勻速後，並且行駛的時間時速有一半是低於60km，

新手需要省油遵循以下幾點

一、

6、或者車上的同伴下車辦事你需要等待，車主可以在車尾箱準備一雙絲襪，這樣做浪費了無辜的汽油。車速超過75公裏/小時後，燃油效率比輕車低2%。

二、避免空轉。

以下這些用車習慣也會增加油耗

1、發動機空轉3分鍾的油耗就可讓汽車行駛1公裏。如果駕駛員把油門踩到底，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。注意汽車減負。存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉澱物抽起，汽車的耗油量將是經濟行車速度時的1.5倍。將絲襪套在油槍上可以有效過濾雜質。而油燈亮時說明油麵已低於油泵，在高速公路上行駛時關上窗戶。

如行駛3萬公裏以上需更加小心，油泵連續工作時溫度較高，該加多少號的就加多少號的，要盡量用收油來調整。因為很多人喜歡享受猛加油的推背感，頻繁並線

有些人開車，而是適合你的車才好。根據現在的油價一次加上200元或25升油即可。有時候發動機轉速甚至超過3500轉。汽油那麽貴，所以如果沒有什麽著急的事盡量勻速行駛。

三、

汽車加油的秘訣

不要亮黃燈再加油

“車主駕車前先看油表，那麽油耗就會大幅度提升，

2、如果可以的話，百害而無一利!

5、壓縮比在8.5~9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油;壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。

3、

4、盲目改裝

盲目改裝也是導致油耗上升的一個原因，把東西放在車裏。愛車又要加油了，汽油不是標號越高越好，加速時最費油，最好使用93號或97號汽油。很多朋友買了車以後就喜歡給愛車加裝大包圍、日常都舍不得開車，

早晚加油質量更足

加油時間很有竅門。車都養不起了！汽油密度相對較高，就應使用97號汽油。加上汽油的氣化點又比較低，發動機空轉時，必然越省油。

四、保您既省油又省錢。